http://www.sodipazeil.be/ RSShttp://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=231835http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=231835 Wie weet hoe het Galgenweel is ontstaan? Hieronder een tekstdeel uit een studie van de Universiteit Antwerpen dd. 2008 in opdracht van VMM. Geschreven door Bram Van Ballaer, Eric De Deckere , Koenraad Muylaert en  Patrick Meire. Het oorspronkelijke Galgenweel is, ondanks wat zijn naam laat vermoeden, niet volledig ontstaan ten gevolge van een dijkbreuk ("wiel"), al is het waarschijnlijk wel door dergelijke gebeurtenissen beïnvloed. De oppervlakte is immers veel te groot en zeker de vorm van het Galgenweel komt niet overeen met de klassieke doorbraakkolken. Ook de dieptes waren heel aanzienlijk, zelfs met de verlanding die zich overal voordoet, met dieptes tegen de voormalige spoorweg die tot bijna 10 m gingen. Mogelijk was het een dichtslibbende kreek in een oude loop van de zich ontwikkelende Schelde tijdens het Holoceen.   Het begin van de naam Galgenweel is waarschijnlijk een verwijzing naar een terechtstellingsplaats die zich op deze afgelegen plaats bevond. Alle plassen op Sint Anneke, het Galgenweel inbegrepen, werden vroeger omringd door rietzomen  en waren voedsel- en visrijke brakke wateren. Al in het Ancien Regime werden de visrechten verpacht en voor de eerste wereldoorlog waren steigers en vissershutten aanwezig. In zijn natuurlijke toestand had het Galgenweel een oppervlakte van ongeveer 24 ha. Het Galgenweel in zijn natuurlijke toestand, met uitgebreide rietgordels. In de jaren '50 werd het Galgenweel als onderdeel van de ontwikkeling van Linkeroever omgevormd tot een 47 ha grote waterplas. Het behoud van de oude grillige vormen was niet mogelijk tengevolge van de grondophogingen in de omgeving en door het toewijzen van een nieuwe bestemming: watersport. In de nieuwe, meetkundig gevormde plas, werd het waterpeil dan ook verhoogd  Bij die heraanleg werd de noordoostelijke oever verstevigd met breuksteen, omwille van de golfslag door de overheersende winden. Het zuidwestelijk deel werd aangelegd als strand en de overige oevers werden met polderklei verstevigd (deze laatste zijn ondertussen ook met breuksteen verstevigd). Op 3 februari 1958 werd de nieuwe watersportvijver gevuld met Scheldewater. Het fortje van Burcht, gebouwd in 1807 door Napoleon, werd in 1957 gesloopt en de vorm ervan is nu nog herkenbaar rond de locatie van de zeilclubs. De sluis van het Galgenweel, die het waterpeil regelt, is een overblijfsel van de oude Militaire Sluis die het waterpeil van de vestingswaters rond het Vlaams Hoofd regelde en het ganse gebied kon laten overstromen bij een aanval. De oppervlakte is 47,6 hectare groot en daarmee het grootste brakwater meer in Vlaanderen. Het Galgenweel is een voedselrijk water, rijk aan mineralen, dat via een sluis in verbinding staat met de Schelde, waardoor het brak blijft. De Vlaamse gemeenschap is eigenaar van het Galgenweel (eigendom overgedragen van IMALSO, de Intercommunale Maatschappij van de Linker ScheldeOever, in 1999). De Vlaamse Waterweg is de beherende vereniging, die de Galgenweel verpacht aan VEZEGA, de gezamelijke belangenvereniging van de zeilclubs. De pachtprijs is recent met een factor 10 verhoogd, bedrag dat moet worden opgehoest door de zeilclubs. De diepte in het meer is zeer variabel, van 2 tot 13 meter, ten gevolge van de aanwezigheid van talloze oude stroomgeulen. De gemiddelde diepte is 4 à 5 m. Er komen geen waterplanten voor in het meer wat vooral te wijten is aan de troebelheid van het water. Op de oevers komen hier en daar echter wel rietgordels voor. Het terrein achter de spoorweg werd opgespoten en daardoor kreeg men die lelijke rechthoekige vorm. Het nu lager gelegen dan de opgespoten vlakte werd onder water gezet, met een meter verhoogd, zodat het nu lijkt alsof het allemaal weel is. Dat is niet zo. Zeilers weten dat je op sommige plaatsen in het Galgenweelgewoon uit je boot kan stappen en dan tot je middel in het water staat. Maar let op, op andere plaatsen is het echt wél diep. En bovendien koud, zeer koud grondwater. Daarom is zwemmen niet toegelaten. Het Galgenweel heeft een belangrijke recreatieve functie. Vijf zeilclubs met in totaal 3500 leden maken van het Galgenweel gebruik. Daarnaast is het Galgenweel één van de drukst beviste wateren in de provincie Antwerpen. De meest beviste soorten zijn paling, blankvoorn, brasem, karper en snoekbaars. Ook regenboogforel wordt door hengelaars gevangen. Okt 2020: De nieuwe uitwateringssluis wordt in gebruik genomen (Bron: de Vlaamse Waterweg) De nieuwe sluis zorgt er voor dat het waterpeil ook in heel natte of droge periodes op gelijk peil blijft. De oude sluis dateerde uit 1938 en was reeds een uitbreiding van een sluis uit de 19e eeuw. Ze kon met renovaties niet langer in dienst blijven. Daarom is De Vlaamse Waterweg nv in het najaar van 2019 gestart met de bouw van een volledig nieuwe uitwateringsconstructie. De nieuwe sluis zorgt ervoor dat het waterpeil in het Galgenweel op peil blijft. Bij hevige regenval zal het water uit Galgenweel door de sluis naar de Schelde stromen. Omgekeerd, in uitzonderlijk droge perioden, kan het Galgenweel door middel van de sluis gevoed worden met Scheldewater. Dat is belangrijk voor de watersportverenigingen die op de watersportplas actief zijn.   http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=231830http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=231830 De Herwig is een zeiljachtje dat vele jaren als schoolschip diende voor de Sodipa zeilclub in Antwerpen. In 1947 nam de Antwerpse burgemeester Lode Craeybeckx het initiatief voor een ontwerpwedstrijd voor een zeiljacht. Scheepsontwerper baron G.W.W.G. van Hövell dong met zijn ontwerp Boomke van 6,74 meter mee naar de overwinning. Zijn ontwerp kwam als de Scheldekruiser in productie. In 1948 gleed de Herwig op de werf Roeis op de Antwerpse linkeroever het water in. De Herwig werd aanvankelijk geschipperd door Leon Huybrechts (1876-1956). De Antwerpenaar Huybrechts nam deel aan de Olympische spelen van 1908, 1920, 1924 en 1928. De zeilcarrière van Huybrechts kende op de Olympische spelen van Parijs in 1924 zijn hoogtepunt met een gouden medaille in de Scheldejolklasse. Huybrechts was nadien actief in de opleiding van jonge zeilers. Vanaf de jaren 1950 werd de Herwig geëxploiteerd door de zeilclub Sodipa. Dat was de zeilclub van het personeel van de stad Antwerpen. Het onderhoud gebeurde door de technische diensten van de haven. Schipper Edmond Focketyn leerde honderden jongeren op de Schelde, de Noordzeekust en de Zeeuwse wateren zeilen. Vanaf 2003 nam Rik Focketyn het roer van zijn vader over. In 2009 werd het zeiljachtje uit dienst genomen en later op de wal gezet. Vanaf 2011 maakt de Herwig deel uit van de collectie van het Museum aan de Stroom (MAS).   Werf: Werf Roeis in Antwerpen. Functie: Pleziervaart en opleidingsschip van de Sodipa zeilclub. Vaargebied: De Westerschelde, de Oosterschelde, het Veerse meer en de Noordzeekust. Beschrijving romp, constructie en opbouw: De Herwig is een rondspant met overnaadse huidbeplanking en platte spiegel. Aanvankelijk was een ophaalbaar midzwaard voorzien. In de jaren 1960 werd de romp van het schip in polyester gezet. Op dat ogenblik werd het optrekbare zwaard vervangen door een vaste kleine kiel en werd een motor ingebouwd. Tonnage: Onbekend. Tuigage: De Herwig voerde een 7/8ste sloeptuig en er was een spinnaker voorzien. De mast was neerlaatbaar. Motor: In de jaren 1960 werd een Petter dieselmotor AC1W van 6,5 pk ingebouwd. Auteurs: Van Dijck, MaartenDatum: 2014 - De tekst wordt ter beschikking gesteld door: Agentschap Onroerend Erfgoed (AOE)  http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=227514http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=227514   Dit jaar ontvangen we 2 nieuwe lesboten en gaan we nieuwe rekken plaatsen in de zeilschoolloods. Tijd om eens terug te kijken, want vroeger werd er met evenveel passie aan onze club gewerkt.   Begin jaren 80 was Julien De Meyer voorzitter van Sodipa, de overkoepelende personeelsvereniging van de Stad Antwerpen. Hij was eerst schepen van onderwijs en nadien schepen van personeel. In deze functie stond hij destij ds mee in voor de financiering van onze surf- en werkloods. Hij hechtte veel belang aan Sodipa, de sportclubs en verenigingen voor personeel.   Jaren lang hing er een foto van hem samen Leon in onze kantine (zie hieronder). Jul ien groeide op op een binnenschip en heeft meerde lesboten ingehuldigd maar stiekem had hij een hekel aan water en boten (zie artikel hieronder).   Julien de Meyer overleed begin februari 2024.   Merci Julien, rust zacht. http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223130http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223130 14 oktober 2023: De Antwerpse zeilwedstrijd van het jaar is de Antwerprace. Vertrek aan de Nederlandse zijde van de Schelde en aankomst voor de rede van Antwerpen. Zeilen tussen containerschepen die alle wind wegnemen, de dieptemeter in de gaten houden als je wat te dicht bij de oevers zeilt en dan de kathedraal zien, kortom een uitdaging. 'Onze' Fannie en Wim zeilden dit jaar mee op de Farther Bruin, een halftonner die in het verleden al enkele prijzen mee naar huis nam en ze zijn het niet verleerd. Ook in 2023 winnen ze het IRC3 klassement. Proficiat Fannie en Wim! 'Onze' Paul Saeys zeilde ook mee en won met een dagzeiler genaamd ANDOU. Proficiat Paul!  http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=118473&aid=223380http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=118473&aid=223380  Doelgroep   Deze cursus richt zich op deelnemers die reeds enkele zeilcursussen achter de rug hebben, alle stempels van basis en evolutie 1 behaald hebben en een boot goed kunnen beheersen. De lesgevers kunnen beslissen om een cursist niet toe te laten tot deze cursus wanneer zij van oordeel zijn dat de vaardigheden van de cursist nog niet voldoende zijn om deel te nemen aan wedstrijden.   Inhoud   In deze cursus zet je je eerste stappen in het wedstrijdzeilen. Je start met enkel lesdagen waarin je les krijg over onder meer: Startprocedure Parcours De belangrijkste wedstrijdreglementen Basis tactiek Basis trim Boeirondingen   Zowel theorie als praktijkoefeningen komen aan bod. Je krijgt een 420 of laser ter beschikking, na akkoord van de zeilschoolcoördinatoren.    Cursusdata   W01: 27/4, 11/5, 08/06, 22/6, 14/09, 28/09   Algemene informatie    De cursusdag begint om 09u30 en eindigt om 17u. Probeer dus zeker om 9u15 aanwezig te zijn. Bij de aanvang van de cursus dienen de cursisten, op een speciaal formulier, schriftelijk te verklaren dat zij medisch geschikt zijn voor de uitoefening van de zeilsport, en dat zij kunnen zwemmen. Kandidaten moeten fysiek en mentaal in de mogelijkheid zijn om deze specifieke sport te kunnen beoefenen. Zwemvesten zijn gratis ter beschikking. Tijdens hun aanwezigheid in de scholing zijn de cursisten verzekerd tegen ongevallen. Gedurende de middagpauze en de lesonderbreking kan er in de kantine frisdrank en warme drank bekomenworden.   Mee te brengen     Gesloten sportief schoeisel met lichte zool (of non-marking) Waterdichte kledij Regenkledij, handdoek Warme en/of lichte kledij Zonnecrème Pasfoto Lunchpakket en eventueel tussendoortje Drinkbus met water voor aan boord Aangeraden: zeilhandschoenen Aangeraden: wetsuit in het voorjaar   Prijs Cursus    330 euro (55 euro/dag) Vroegboekkorting tot en met 5 mei 2024: 297 euro (49,5 euro/dag)   Deze prijs is inclusief verzekering, gebruik van zwemvesten en logboekje.    Inschrijven   Inschrijven kan: Bij voorkeur via dit inschrijvingsformulier Voor meer informatie: zeilschool@sodipazeil.be   Gelieve na onze bevestiging de betaling te voltooien binnen de 14 kalenderdagen op het rekeningnummer BE94 0014 5095 6514 (BIC BNP PARIBAS FORTIS GEBABEBB) met vermelding van “ZEILCURSUS” het cursusnummer en de naam van de cursist. Pas dan is je inschrijving definitief!   http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223132http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223132   6 oktober 2023: De snipe klasse is niet enkel een zeilklasse die populair is op het Galgenweel; het is ook de klasse van de snipe-ladies. Van 3 tot 8 oktober 2023 wordt er in Valencia zelfs een WK door hen georganiseerd en mannen zijn absoluut niet toegelaten :-)   Sodipa is vertegenwoordigd door ons 'blond mokke'. Wacht even,... het is volledig woke...  want er doet een boot mee met die naam ;) en in die boot zit niet toevallig 'onze' Katia Royer (op de foto links ;-) en Helena de Munck Supporteren voor haar aub!  Meer info over het WK vind je hier; meer info over de snipe ladies hier. dag 1: De eerste reeks een general, upwind een akkefietje aan de bovenboei. Maar wel top 15. Downwind veel verloren en met dezelfde boot een akkefietje, nog eens 10 boten extra kwijt. Ik denk dat at we ergens 30ste ofzoiets lagen. Uiteindelijk terug geklommen naar 24. Tussen de reeksen kwamen onze Spaanse coaches want de settings waren niet top en ik kreeg het zelf niet oké. Met hun hulp de fok goed gekregen en 2de reeks was veel beter. Niets verloren downwind en stand kunnen houden. De 2de reeks is de wind ook wat aangewakkerd, wat beter was voor ons. dag 2: Mooie zeildag en gestegen naar plaats 19 van 42. Goed bezig! dag 3: Onze starten waren niet goed. Eerste reeks tegen de vlagen in proberen ruimte te zoeken, maar niet echt gekregen. Voor de wind altijd problemen gehad, vandaag wel snel voor de wind. 2de reeks ook te laat maar wel vrij kunnen zeilen. Voor de wind ingehaald, andere boei gekozen zodat we vrij waren en uiteindelijk nog veel ingehaald. Plaats 18! http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223141http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223141 11 juni 2023: De Sodipa HAVN winnaars 2023 zijn bekend: Snipe: Manu Hens - Gelly Skarlatou en Finn: Sigurd Vergauwe.  Een enorm grote merci aan de organisatie van Sodipa, het comité (Eric en Tom), de redding (Maxime, Charlotte en Evi) en alle Sodipa deelnemers die een handje (soms zelfs twee) hebben toegestoken. Een bijzondere vermelding voor Katia om met het geweldig idee te komen en de sponsoring te organiseren. En ook de Finnklasse om de wedstrijd in de eerste plaats bij Sodipa onder te brengen en zeker niet te vergeten de Snipe klasse om zo talrijk aanwezig te zijn!  Heel veel goede zeilers van beide klassen deden mee en dus was er de druk om het goed te doen. Het is ons gelukt ondanks de grillige wind. Voor het volledige Sodipa Snipe team Ben en Nele was het een eerste kennismaking met het wedstrijdzeilen in de snipeklasse; ze hebben dat keigoed gedaan!  Sodipa staat nu toch maar mooi op de internationale Snipe site: https://www.snipe.org/regatta-reports/2023-regatta-reports/sodipa-havn-cup/  en dat niet alleen... ook op de Belgische Finn site vind je een knap verslag van de HAVN wedstrijd: https://www.finn-sailing.be/post/geslaagde-eerste-sodipa-havn-cup Een paar foto's...  http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223136http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223136 7 september 2023: Bij de Sodipa Back to School wedstrijd werden dronebeelden gemaakt door Yves Walgraeve. Erwin van Iseghem, Luc Colpaert en Katia Royer (die het organiseerde) begeleiden hem bij het filmen. Bekijk de spectaculaire beelden hierboven. http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115719&aid=223627http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115719&aid=223627  http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=222885http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=222885                             We hadden (te) ruim op tijd afgesproken op het Galgeweel, maar hadden daardoor tijd om een fijne “coffee-klatch” te houden met Fannie en Tom. Marcella verzekerde me dat zeilen met een Snipe best meeviel en dat Luc en Tim in heel hun carrière slechts één maal waren gekapseisd en beiden droog op het zwaard stonden…Rond deze tijd verwelkomden we ook de mensen van TWIZZIT die een reportage kwamen maken over de integratie van TWIZZIT in onze club, het resultaat zal binnenkort te bekijken zijn op… TWIZZIT Sodipa.Het optuigen kon beginnen en de eerste projecten van het thema verschenen… Whaw, wat een “dedication” van Fannie en Tom, werkelijk prachtig hoe zij het thema hebben uitgewerkt, dit moet uren werk gekost hebben! Geen competitie… tot Koen Peeters kwam aangewandeld als Popeye, inclusief Spinach en begeleidende muziek. Dit jaar jaren waren er ook twee teams van Unified Sailing van de partij die als piraten twee globes bemanden.Ook Rik, de winnaar van vorig jaar was weer van de partij, zou hij zijn titel verlengen?Doordat de 2.4 boten de hele stijger hadden ingepalmd voor hun middagpauze besloten we te starten nadat zij terug vertrokken waren… Puntje VEZEGA vergadering!De eerste manche was een combinatie van snel zeilen en geografische kennis, maximaal aantal driehoeken zeilen en ondertussen eilanden herkennen die op de boeien kleefden. Toen we de eerste boei ronden zagen we net het papier met de opdracht in het water verdwijnen, de wind stuurde deze opdracht in de war. De wind wakkerde nog wat aan en ik genoot, mede dankzij mijn steengoede fokkemaat Francesca, van het zeilplezier met de boot van Eric! Helaas begon de wind zijn tol te eisen en werd het laveren tussen de gekapseisde boot van Tim en Luc ( gejinxed door Marcella!), Popeye en Kato en Maxime. Ik weet nu dat ook een Snipe kan planeren… ????De zeilschool was vertegenwoordigd door Hanne en Lars die zowaar een staaltje trapeze in 470 lieten zien.Iedereen terug binnen om alsnog de geografische vragen op te lossen en terug op het water voor de tweede opdracht, drie speelkaarten herkennen op het water en binnen een eerste pokeropdracht, overgedragen aan Francesca.Doordat we laat gestart waren door de 2.4 boten en deze weer de volledige stijgers gingen inpalmen werden de derde en vierde manche geschrapt, zoals eerder, punt voor de VEZEGA vergadering!Olivier, echtgenoot van Fannie, was zo vriendelijk om onze bestelling bij de Chinees (om in thema te blijven!) op te halen en we schoven allemaal aan tafel voor een lekker maal. Dank ook aan “de Miel” om mee de afwas te doen!Voor het starten van het pokeren werd er nog een tussenstand gegeven, Globe 1 met Kim stond op een verdiende eerste plaats! Er waren extra chips te verdelen voor de “beste boot” en “Best verklede deelnemer”, zonder discussie gingen de ze naar Tom en Fannie voor “Beste boot” en naar Koen Peeters voor “Best verklede deelnemer”Mijn extra dank aan Senne en Eric die er elk jaar in slagen om met een origineel concept en proeven voor de dag te komen. Evenzo voor hun organisatie op het water, ondersteund door Evi. Zoals steeds konden we weer rekenen op Marcella en Jacqueline om de toog te bemannen, thx!Hierna begon het Pokeren, waarvoor Francesca onze kleuren ging verdedigen, ik voelde de bui echter al hangen na de vele insinuaties overdag… Voilà, ineens was de verantwoordelijkheid van het pokeren op mij gelegd … Wim is blij en tevreden  vertrokken, zijn eerste ervaring in snipe met glimlach. We zijn altijd als eerste aan de boeien gevaren, eilandjes goed geraden, geen stormrondjes, geen kapseizen, wel nat van het planeren, lekker eten, een paar triple d’ Anvers, babbelen aan de toog …Kon de pokerzeilen 2023 zo “gewoon” en saai voor de Wim blijven? Nee, natuurlijk niet! Ik heb verzorgd datWIM ZIJN EERSTE ZEIL VERSLAG MOET SCHIJVEN! Hoe fantastisch is deze?We zijn met het pokeren naar de 5de plaats beland, geen trofee of eerste plaats gewonnen, maar wel een verslag om in te kaderen :-), misschien volgende jaar vertrouwt Wim mij niet en blijft hij ook pokeren, wie weet dat?Iedereen in 2 tafels verdeeld om te pokeren, met mooie en elegante kleren tussen die twee Vikings (Fanny  en Tom), regels van het spel op de scherm van de TV, concentratie en… start!Al van de eerste manche was duidelijk dat er mensen waren die goed de regels konden (Luc en Tim, of misschien dankzij aan de triples d’Anvers), mensen die goed konden valsspelen (dat is de kunst van het pokeren) en mensen die “gekust” door de beginnersgeluk waren (zeggen ze zelf, maar ik denk dat ze heel goed bezig waren).Spannend dat aan hetzelfde pokertafel waren er de plaatsen van 1 tem 5 van het zeilen….Kim, Alec, ik, fanny en Tom…. Alec en Kim hebben heel goed gedaan, maar helaas het lot van de spel werd wel aan de andere tafel beslist: Kato en Maxim zijn de winnaar! Bijna met tranen in de ogen en met een glimlach van blijheid met 86 witte tanden, hebben ze de trofee goed verdiend.Proficiat en bedankt dat jullie aan een onvoorspelbaar verslag van de dag hebben geholpen! http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115696&aid=201797http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115696&aid=201797   Inhoud   Onze grote lesboten staan buiten de lesdagen van onze cursussen ter beschikking voor zeilinitiaties, ideaal voor groepen, als teambuilding, schooluitstap, sportuitstap, … Onder begeleiding van onze ervaren monitoren kan er kennis gemaakt worden met het zeilen.    Algemene informatie   Bij de aanvang van de activiteit dienen de deelnemers, op een speciaal formulier, schriftelijk te verklaren dat zij medisch geschikt zijn voor de uitoefening van de zeilsport, en dat zij kunnen zwemmen. Kandidaten moeten fysiek en mentaal in de mogelijkheid zijn om deze specifieke sport te kunnen beoefenen. Zwemvesten zijn gratis ter beschikking. Tijdens hun aanwezigheid in de club zijn de deelnemers verzekerd tegen ongevallen. Gedurende de pauzes kan er in de kantine frisdrank en warme drank bekomen worden.   Mee te brengen   Zachte rubberen laarzen met vlakke zool (geen tuinlaarzen) Waterdichte kledij Reserve kledij, handdoek Warme en/of lichte kledij Zonnecrème Lunchpakket en eventueel tussendoortje Drinkbus voor aan boord met water   Prijs   Vraag een aangepaste offerte voor een halve of hele dag via zeilschool@sodipazeil.be http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=222889http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=222889 19 augustus was het clubkampioenschap 2023. Maar door bacteriën in het water, mochten alle watersporten in het Galgenweel niet doorgaan, waaronder onze clubkampioenschap.In het begin hebben we de doop van de nieuwe boten gedaan. Ze denken dat de ene boot Krevet noemt en de andere Scampi. Er werd cava geschonken en ik mocht twee aquariussen van mijn mama.Mijn mama en ik hadden ook focaccia (wittte pizza) thuis klaar gemaakt en die was mega lekker met de frisdrank. Wat mooi en onverwacht was, is dat we in het water een best grote schildpad zagen (zie foto).Evi had een peddel half in het water gelegd om de schildpad te kunnen helpen om droog te blijven, maar ik weet niet of het gelukt is.Omdat we niet in het water mochten, werd het clubkampioenschap 2023 Sodipathlon 2023: Petanque (op een andere manier dan normaal maar heel leuk !), afgekorte kubb, boogschutten en tot slot de quiz.De Petanque en de Kubb waren echt speciale voor Sodipathlon: er waren bacteria door Biebel geprint en ik heb geholpen om te knippen en Fannie heeft op de kubb geplakt. We moesten de bacteriën dood maken en op het einde de koning dood maken, die was de foto van Wim, die blijkbaar altijd wint. Hij was er niet, hopelijk vond hij niet erg. Petanque was moeilijk, omdat het terrein niet vlak was. Er waren vlaggen van bier dat we met de petanque bal moesten aanraken.De quiz had best moeilijke vragen, dan hebben we de punten opgeteld. En er waren gelijkstanden met: Paul, Erik, Biebel en ik, dus Lena. Maar met 1 vraag kon je winnen. Die vraag was: “Hoeveel Cola zero’s hebben we vandaag verkocht?” ik had in de bar geholpen en, omdat ik mij verveelde, had ik 27 cola zero geteld. Ik dacht dat ik kon winnen, maar het antwoord was : 11 Cola zero’s.Paul was er het dichtste bij, dus hij won de Sodipathlon. Een mooie beker! Mijn mama was 6de en ik 5de, dus ik heb van haar gewonnen!!Toen ben ik naar huis gegaan en verder weet ik niets, het was leuk!Lena 9 jaar, dochter van Francescahttp://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115757&aid=226901http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115757&aid=226901  Onze zeilschool is toegankelijk voor iedereen, jong en oud. Je kan er verschillende opleidingen vinden van beginner tot gevorderde. Ontdek zeker ook onze teambuilding mogelijkheden.http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=239181http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=239181 Zaterdag 25 augustus: Galgenweel Het illustere oord heeft zijn naam niet gestolen: hier zal de titanenstrijd worden uitgevochten. Vanaf 9u15, ruim voor het eerste startsein stromen de deelnemers toe en in een mum van tijd wordt het beton voor de loods bedekt met boten waarrond de deelnemers als mieren af en aan lopen met masten, zeilen, uitrusting en hun zenuwen.  Er worden grappen gemaakt, want dat lucht op.  Toch ook helpende handen alom want de strijd wordt straks beslecht, op het water.  Nu is er nog de clubkameraadschap al zal daar straks niets meer van te merken zijn.  Dan zal er enkel nog strijd geleverd worden; de ultieme strijd voor de ultieme trofee, voor de onsterfelijkheid van één jaar. Het gespreksthema bij de voorbereidingen is niet van tactische aard.  Wat de zielen beroert, zelfs onrustig maakt is de weersvoorspelling.  Al lijkt het aanvankelijk nog mee te vallen, wanneer de eerste zeilen worden gehesen teistert het knetterende geluid van flapperend en klapperend, nog werkloos doek de membranen van menig gehoor.  De bijhorende maag doet wat vreemd en blikken worden naar het onrustige water gewend.  Het wordt niet alleen een onderlinge strijd, het zal vooral een strijd tegen deze gemeenschappelijke, externe vijand zijn. Uiteraard worden fluisterend favorieten genoemd en pronostiekjes gewaagd.  Paul en Wim worden genoemd: het is hun weer.  Ook Senne en Natalie met hun mooie Snipe horen bij de tiercé, maar waait het niet te hard voor hen?  Bij de outsiders valllen regelmatig de namen van Joris en Dirk. Nadat het uitermate ervaren comité de baan heeft uitgelegd – een traditioneel driehoek – lus parcours – en een superkorte briefing gaat de vloot het water op: lasers, ruim in de meerderheid, 2 snipes, 2 470’s, een 490, een 420 en een verloren gelopen OK, goed voor 16 gedetermineerde gladiatoren met hooggespannen verwachtingen. Uit de algemene terugroep bij het eerste startschot blijkt de verbeten motivatie van de zeilers.  De tweede start verloopt vlekkeloos en behoedt het veld voor de zwarte vlag.  Aangezien er een vrolijk briesje staat kiest het comité steevast voor 2 rondes per manche.  Dat dit vrolijke windje verrassingen in petto houdt mogen een aantal bemanningen al snel ondervinden.  De straffe windstoten op onverwachte momenten slagen menige zeiler uit het lood en vooral uit evenwicht zodat ze node kennismaken met het lauwwarme water van de woelige plas. Hieruit mag blijken dat de race niet zozeer een tactisch steekspel wordt maar eerder een survival of the fittest; of anders nog: wie recht blijft, of snel terug recht komt zal hoog eindigen. Her en der worden op het parcours geweldige snelheden gehaald, ook en niet in het minst in het kapseizen.  Er gaat zelfs het verhaal van een zeiler die zowat uit zijn kantelende boot wipt. Na de tweede manche hebben al heel wat deelnemers gezwommen en zien de alerte en alomtegenwoordige assistentieboten alle kanten van het weel.  Soms gaan boten gewoon aan de haal met hun machteloze opvarende, gone with the wind, als het ware.  Sturen is er niet meer bij, je kan beter uitstappen, wat een aantal onder ons dan ook prompt en gezwind doen. Voor Eric loopt het helaas slecht af, tenminste voor zijn boot.  Een ongenadige windstoot geeft een te lang gemartelde mastvoet de genadeslag en meteen is het over.  We wensen de laser van Eric een succesvolle operatie en een spoedig herstel.  Is dit de ergste schade, ook andere boten krijgen hun deel te verwerken: een doorbuigende helmstok is niet meteen een geweldige hulp bij het sturen in een windvlaag.  Wie twijfelt, vraag even na bij Joris. Tijdens de middagpauze wordt over de stand druk gespeculeerd.  Wie aan kop staat is niet duidelijk maar dat het close racing wordt des te meer.  Om het geheel nog wat kleur te geven steekt de wind nog een duchtig tandje bij.  Eén na één staken zeilers de strijd en vervoegen de hulpdiensten die van hot naar her over het water racen om onfortuinlijke zeilers met raad en daad en bemoedigende woorden bij te staan. Voor de laatste manche besluit het comité om de lus, intussen het zwarte beest van een aantal overblijvende participanten uit het parcours te vervangen door een driehoek en dit tot groot jolijt van zij die hoopten hiervan te profiteren en wat minder de onderkant van hun schip te hoeven aanschouwen.  Het comité blijft echter onwrikbaar vasthouden aan de 2 rondes.  Wie deze uitputtende afvallingskoers wint zal tot een terechte, ongecontesteerde clubkampioen gekroond worden. Hier en daar worden letterlijk en figuurlijk ook wonden gelikt.  Het zware werk begint zijn tol te eisen.  IJszakjes worden opgelegd en nogal wat zeilers proberen hun verkrampende spieren nog wat los te werken om het einde van de race te kunnen halen. Hoeveel boten er het laatste fluitsignaal gehaald hebben, kan ik u niet vertellen maar wat ik wel weet is dat ik nooit eerder zoveel gekreun en gesteun heb gehoord bij het aftuigen.  Stramme en onwillige spieren die hun eigenaar erop wijzen dat een grens overschreden is en dat wilde stakingen zich aandienen om aanzienlijk betere werkomstandigheden te eisen.  Uiteraard worden deze eisen eerstdaags behandelt in een daarvoor bevoegde Kamercommissie. U kunt zich zeker de geanimeerde gesprekken in het gezellige clublokaal voorstellen.  Maar dit keer geen overdrijving.   Ieder heeft het meegemaakt, ieder heeft het gezien en gevoeld.  Het woei echt hard en ieder had zo zijn technieken om overeind te blijven. Even later kondigt de onvolprezen wedstrijdleider Hugo de uitslag aan en stelt de schitterende trofee voor.  Het lijstje wordt van onder naar boven afgewerkt en iedere deelnemer krijgt een welgemeend applaus, want ieder heeft zijn gevecht geleverd, tegen de wind, tegen het veld, tegen de boot, tegen zichzelf.  Dat sommigen hun meerdere hebben erkend in de onbarmhartige wind is allerminst een nederlaag.  Het is eerder het ootmoedig erkennen van een superieure macht waartegen kunnen en willen op deze dag nog geen kruid gewassen is.  Maar wie weet, volgend jaar, na oefening en training, lukt het wel. Het podium dan: op plaats drie: Paul en zoon Stijn in 470.  Snel, technisch vaardig en klaar kijkend.  Maar de handicap van de 470 is zwaar.  Op plaats twee: Senne en Natalie, oververdiend, uitermate goed gezeild maar zij overtraden die ene ontegensprekelijke wet van de solidariteit.  Als enige bemanning die niet zwommen kunnen zij uiteraard geen aanspraak maken op de zege. Deze ultieme zege gaat  oververdiend naar Wim die autoritair, regelmatig in alle manches, rustig, beheerst, snel en efficiënt de race naar zijn hand zette en het minst tijd verloor na het kapseizen.  Proficiat! Traditioneel sluiten we de feestelijkheden met een boergondisch gelag.  Spijs en drank en gezelligheid aan tafel waar de samenhorigheid opnieuw de plaats inneemt van de rivaliteit op het water. Nog een laatste woord van waardering en dank aan het wedstrijdcomité, de reddingsdienst, de dames die het buffet voorbereidden en de vermoeide zeilers met bemoedigende woorden ontvingen en al wie die ik zou hebben vergeten te noemen.  Nu wacht mij een warm bad, afgedwongen door het paritair comité van spieren en pezen ter compensatie van de geleverde inspanningen. Goeie wind aan allen. André  http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=239182http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=239182 VIJF en dat hebben we gevoeld! Clubkampioenschap van Sodipa Zeilclub op 25/08/2012: 08.00h: Ik dacht welke muziek kan me mentaal effe oppompen. Ik had nog een uurtje vooraleer ik vertrok naar ’t Galgenweel. Ik vond snel een album: pom, pom, pom, poooommm… 09.30h: Bij mijn aankomst lagen er al enkele boten opgetuigd. We hadden er duidelijk zin in. Wind was er voldoende. De voorspelling van de dag was constant 10 tot 12 knopen met windvlagen tot 24 knopen (5 beaufort). 10.30h: 16 boten aan de start. Zo dadelijk de eerste van 4 manches. We begonnen met een valse start, algemene terugroep. Maar dan waren weg… Enkele boten vertrokken pijlsnel. Het zou de rest van de wedstrijd een jagen worden op die vier, maar er was geen houden aan. Er moesten risico’s genomen worden om ze bij te houden en dat resulteerde in kapseizen en kapseizen en kapseizen en … Bij de 2de manche kon Eefje nog mee aanklampen. De pechvogel in deze manche was Erik. De mastkoker van zijn Laser brak en dus einde van het zeilen voor hem. We hopen met zijn allen dat hij zijn boot snel laat herstellen. Middagpauze: Even op adem komen. Vechten tegen de wind en de boot terug recht krijgen vraagt veel van onze krachten. Vooraleer opnieuw van start te gaan moesten onze reddingsboten de hulp bieden aan de collega’s van de KLYC. Het leek eerst of er een gigantische vis in het Galgenweel lag, maar nee: ’t was een lesboot die gekapseisd was en doorgedraaid lag met de masttop in het slijk. Na een half uurtje vechten om de boot recht te krijgen werd er beslist de Hunter ondersteboven binnen te slepen. 14.30h: De 3de keer 2 bollen (1 bol = 1 driehoek + 1 lus). Met deze wind klaarden de besten de klus binnen +/- 35 min. Bij de rest duurde het iets langer. Deze manche was een afvallingsrace. 16.00h: Tijdens de laatste manche (3 x driehoek) proefden de meesten ook nog van de temperatuur van het water. Het werd wel duidelijk wie de podiumplaatsen zouden innemen. Voor de zeiler in ons was het een geweldige dag. De momenten dat we onze boot in “plannée” stuurden gaf ons een fantastisch gevoel. Volgens Luc zijn GPS haalden zij 10 knopen!Wij zijn overtuigd: zeilen is een sport! Dit alles was niet mogelijk geweest zonder de inzet van het comité en de redding. Zij hadden hun handen vol. Voor hen was het ook werken en amuseren… Nen dikke merci! ’s Avonds hebben we gezellig nagepraat tijdens het avondeten. Uiteraard bedanken we het BBQ-team. O ja, de uitslag:Luc en Tim met hun Snipe haalden een mooie vierde plaats.De podiumplaatsen in oplopende volgorde: Paul & Stijn) met de 470, Senne & Natalie met de Snipe en de kampioen 2012: de Wim met zijn Laser!!!En de muziek die ik beluisterde was de “Vijfde” van … Dirk V.http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=111112&aid=226896http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=111112&aid=226896  Sodipa was vroeger een club van Stad Antwerpen. Ondertussen is er veel veranderd en is iedereen welkom! De naam Sodipa is een afkorting en staat voor: SOciaal DIenstbetoon Personeel Antwerpen   Sodipa is een actieve personeelvereniging van Stad Antwerpen. Vroeger beheerde deze vereniging ook veel vrijetijdsclubs in bijna evenveel sport- en hobby disciplines. Maar omdat dat geen kerntaak van Stad Antwerpen is, moesten alle clubs op eigen benen gaan staan. In 2008 werd ook Sodipa Watersport Galgenweel een onafhankelijke vzw: Sodipa Zeilclub Galgenweel. Vroeger hadden we bepaalde verplichtingen zoals enkel stadspersoneel toelaten. Dat verklaart meteen waarom we zoveel politie-agenten, brandweerlieden en andere ambtenaren onder onze leden tellen. Deze verplichting bestaat gelukkig niet meer, dus iedereen is nu welkom.   Onze zeilclub is geen afdeling van Stad Antwerpen meer. Wij zijn een autonome, zelfstandige vzw. Het enige dat nog behouden blijft is de naam SODIPA. Iedereen is bij ons welkom! We bieden onze leden naast een up-to-date infrastructuur vooral een actief en gevarieerd clubleven in een gemoedelijke sfeer. Kom gerust eens kijken en kennis maken. http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223143http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=223143 09h00. Weinig of nog geen beweging aan de loodsen. Water lichte rimpeling, bijna geen wind. Zonnetje staat al hoog, het beloofd een mooie dag te worden. Mijn nieuwe Fokke maatje staat al klaar met de zwemvest in de handen te popelen om te vertrekken. Langzaam loopt de binnenkoer vol. Boten worden buiten getrokken, een aangename verwelkomingen naar elkander  voordat de messen getrokken worden.  Kleine twijfel, wat gaan we met de trim doen? Licht weer, matig? Op goed gevoel dan maar. Terwijl iedereen zijn slagschip klaar maakt voor de strijd zijn de dames en heren, maar vooral dames , hard bezig met de reddings- en startboten klaar te leggen en de juiste positie te kiezen voor het plaatsen van de startlijn. Het water op en testje varen. Zoals altijd de eerste start te laat natuurlijk. Juist als het eerste startschot gegeven word komen we net op tijd om fout over de lijn te gaan. Over stuurboord dan maar en op goed geluk. Dat laatste zeker meegenomen want we komen mee vooraan aan de bovenwindse boei. Erik liet zich zien als een zware tegenstander. Net voor en als een pijl uit den boog naar beneden. Tom mijn concurrent naast mij en de strijd begint. Niet vergeten de deelnemers van de Special forces, de Olympische delegatie waren ook aanwezig. Enkele 420ers die hun deelname kwamen betuigen , deden zeker hun best om er bij te horen en hun plaats te bemachtigen op het podium. Gezegd, chapeau geen kwaad woord. Vier manches werden gevaren. De één al zwaarder dan de ander. Met een onervaren fokke maatje aan boord is het al wat moeilijker. Fok te laat over, te lang blijven zitten aan de foute kant, komt in herhaling blijkbaar, en dan een fokkeloet die bij het gijp maneuvre te laat was binnengetrokken en voor een fantastische rem functioneert maar niet getreurd, we verkopen ons vel heel duur. Dan maar toeleggen op de start. Met succes maar concurrentie was zwaar. Laatste manche. Geweldige start althans voor Koen. Eerste over de lijn en niet meer bij te houden. Bleef de race domineren, geweldige slagen goed overdacht, verdomme om wat van bij te leren. Kerel heeft dan ook een prachtig nr1 gevaren en deze was dik verdiend. Het moet gezegd worden, het was een prachtige dag. Nog kleine discussie met de wedstrijdleiding maar ook dit moet kunnen. Alle respect naar de dames, ze hebben zich toch maar opgeofferd en met volle overgave. Alles opgeborgen iedereen moe maar zeker voldaan. De eindresultaten. Ja, moet het nog vermeld worden? Zoals meerder malen gaat de hoofdprijs naar Wim met een nr1. Waarschijnlijk vals gespeeld maar erg subtiel want we hebben het niet gezien he. De Olympics, ja geteld van de laatst plaatsen meer de eersten in de volharding . Respect jongens jullie komen er wel. Een geweldige afroep van Eefje. Plots een onderbreking door “TOM” met loense blikken in mijn richting. Owwe, niet te vertrouwen. Dan het verdict: de nr. 5 moet een verslag van de dag schrijven, is een gewoonte (?) en traditie. Je kan het soms plots heel warm krijgen en zeker als er even bij de plaats 5 zekere blikken naar mijn kant komen. Dus vijfde plaats. Nog een laatste nabespreking. Kleine discussies wie de mooiste boot had, ik natuurlijk maar vooral hartverwarmend. Dat heb je met een zeer familiale club waar geen onderscheid word genomen. Hard en stevig op het water, zoals het hoort maar vooral goede vrienden achter het bruisend nat. Afgesloten met een licht etentje en tevreden naar huis. Aan allen, dank voor de geweldige dag en zeker naar de dames van de wedstrijdleiding. Jan, Schipper “OONA”  http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=223148http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115722&aid=223148 Dit verslag is samengesteld met de verslaggeving via Whatsapp. Het zeilavontuur van het jaar, met naar verwachting uitdagende condities (relatief weinig wind, en meer golfslag dan we daarbij gewoon zijn) en een verschroeiend hoog niveau. Doel is om goed te varen en eens een uitschieter te halen aan de finish, en we hopen daarmee niet in de achtergrond van het klassement te verzeilen. Kroatisch Kampioenschap Eerste reeks werd afgebroken na 180 windshift. Daarna regen die het zicht helemaal wegnam. Hele vloot naar binnen, met winddraaiingen, vlagen en luwtes. No more races today. Alles drijfnat. Morgen nieuwe poging, maar voorspelling niet beter. Gelukkig is de regen niet (te) koud. Op het moment dat we de boot willen afdekken voor de nacht, misstap ik me terwijl ik tussen 2 trailers wil passeren. Ik val op de grond en voel een verschrikkelijke pijn. Ik zie dat mijn rechter knieschijf niet meer op de goede plaats zit, maar aan de rechterzijkant van mijn gewricht… Een jaar of 12 geleden overkwam me al iets gelijkaardigs, waardoor ik er in slaag niet in paniek te schieten. Daaropvolgend heb ik op 3 vlakken enorm veel geluk, en die 3 elementen zullen bepalend blijken voor het verdere verblijf in Split. Allereerst is mijn vader vlak in de buurt en handelt die meteen en zonder nadenken als ik hem zeg aan mijn been te trekken om het te strekken. Daardoor klikt mijn knieschijf erg snel terug op zijn plaats. Vervolgens heb ik het geluk dat Dries in de buurt is met zijn fiets, en meteen op zoek gaat naar ijs om op mijn been te leggen. Hij moet even verder zoeken, maar binnen de 5 minuten ligt er ijs op mijn knie. Tenslotte heb ik het ongelooflijke geluk dat we een top-kinesiste bij hebben. Sarah komt meteen mijn knie bekijken en kan me snel geruststellen: nu mijn knieschijf terug op zijn plaats zit, is het ergste achter de rug. Wat zal volgen is de trauma-reactie van het lichaam om verder letsel te voorkomen. Het zal er dus op aan komen om de zwelling te beperken en de verstijving tegen te gaan, zodat het gewricht mobiel blijft. Ik ben die 3 mensen ongelooflijk dankbaar!Gelukkig lukt het om enigszins normaal te stappen, waardoor dat haalbaar lijkt. Even bekomen, en dan voldoende rusten. En morgen voelen hoe het gaat en of zeilen haalbaar lijkt. Desnoods wil Sarah mijn knie ’s morgens komen ‘loswerken’. Voor de zekerheid, en vooral voor de mentale rust, wordt mijn knie professioneel ingetaped. De volgende dag blijkt het al bij al goed mee te vallen. Ongetwijfeld dankzij de snelle reacties net na mijn ongevalletje. Ik heb pijnvrij geslapen en kan mijn knie snel loswandelen. Ze voelt wel nog instabiel aan. Logisch: alles wat een knieschijf op z’n plaats moet houden heeft gisteren natuurlijk een enorme verrekking ondergaan. Opnieuw wordt mijn knie professioneel ingetaped om extra steun te bieden, zowel fysiek als mentaal. Maar ik voel me voldoende gerust om het water op te gaan. Al zullen de maneuvers aan boord trager en duidelijk minder soepel gaan. De dag begint met lang wachten op de wind aan de wal. Niet erg: zo krijgt mijn knie wat extra rust. Uiteindelijk gaan we om kwart voor 2 toch het water op. Eens in de zone van het parcours is het nog vrij lang wachten omdat de wind wel kwam doorzetten, maar nog sterk draaide. Uiteindelijk wordt er 1 reeks gevaren, in zelfs nog vrij stevige condities.Team Deboeure had een slechte start, en moest kort daarna strafrondjes draaien na een te nipte BB-SB. Uiteindelijk ver naar rechts getrokken, wat gaandeweg de goede kant bleek. Heerlijk surfen in de downwind! Net achter een topper (Victor en Dries, die duidelijk een minder eerste rak hadden), en dus weer wat kunnen stelen met de ogen. Aan de gate wat moeten toegeven, maar aansluiting gehouden in het tweede kruisrak. In de run naar de benedenboei plaats vastgehouden en dan nog kicken in de reach naar de finish. 16de, net na Sarah en Sonia. Ondanks de wind, toch pijnvrij en bijna voluit kunnen zeilen. De knie houdt het, ook al ben ik duidelijk ook onbewust nog voorzichtig. Hangen lukt, maar volledig steunen in de overstag- en gijpmaneuvers durf ik nog niet…Team Royer had ook een baaldag: in het eerste kruisrak breekt de mastvoet, waar de fokkevalspanner op zit. Dus weg spanning. Niet te herstellen op het water, en onder grootzeil naar binnen. Dikke onvoldoende voor de organisatie: niemand kwam bij hen kijken of alles ok was of aanbieden om hen naar binnen te begeleiden. Wordt naar het EK toe nog over gebabbeld. Gelukkig vandaag al snel hersteld door de mensen van DB marine, waardoor ze morgen weer mee kunnen. Morgen mogelijk 3 races. Eerste start om 12u ipv 13u, en laatste start mogelijk tot 16u ipv 15u. Op de laatste dag van het Kroatische kampioenschap werd nog 1 reeks gestart. Team Deboeure heel goed weg, en top 10 (bijna top-5) aan de bovenboei, ondanks heel weinig wind. Dan helaas grote windshift, dus race afgeblazen….Daarna wachten, uitstel, en uiteindelijk zonder meer terug naar binnen.Geen geldig kampioenschap, geen prijsuitreiking.Morgen meting voor EK, vanaf woensdag racen in ‘normaal weer’ volgens de locals. Europees Kampioenschap (nu is’t voor echt!) Het EK wordt gevaren op de course area ‘buiten’, d.w.z. race area Bravo, i.p.v. in de baai zoals tijdens het Kroatisch kampioenschap. Dat is toch een heel verschil: hogere golven, maar in principe ook stabielere (en meer) wind.Er wordt heel gretig gestart: veel general recalls, met het nodige wachten tot gevolg.Op dag 1 hebben we maar 1 reeks uitgevaren. Wel met mooi resultaat! Team Royer zou zelfs als 1ste Belgische team gefinished zijn, als ze aan de finish niet onterecht buitengesloten werden door een andere boot. Protest! Gelukkig met de wedstrijdleider als getuige.Tijdens de tweede race viel de thermische wind weg, en dat zorgde voor moeilijk zeilen op de golven. De eerste benedenwindse gate werd een kluwen. Net na de boei duikt een boot over SB op voor team Deboeure. Met andere boten boven en onder, en weinig snelheid is uitwijken niet meer mogelijk. Lichte aanvaring, met gelukkig enkel gelcoat schade aan de boeg. Protest. De manche wordt kort daarna (gelukkig) afgeblazen.Het wedstrijdcomite probeert nog een reeks te starten in de baai, maar de nieuw ingevulde gradient wind heeft te veel tijd nodig om te stabiliseren. Naar huis na 1 reeks.Gelukkig worden beide protesten vlot en positief afgehandeld, maar helaas geen redress voor team Royer. Dag 2 was van een andere orde! Terug naar buiten en deze keer een stevige thermiek. Golven bouwen op en de wind trekt doorheen de dag aan.Na een aantal general recalls gaat de zwarte vlag er zelfs in. Spike en Katia zijn te vroeg en hebben geen ruimte meer aan de pin. BFD. Heel jammer, want het zou hun beste reeks tot nu toe worden. ’s Avonds horen we dat er een stroming stond die niemand verwachtte, waardoor de boten tegen de wind in, over de startlijn spoelden. Team Royer zeilt de pannen van het dak! Team Deboeure wordt tussen de bovenboei en de spreader verrast door een oploevende boot, draait strafrondjes (mogelijk overbodig) en zeilt vanaf dan een inhaalrace. En Sarah en Sonia (team SRNA) hebben een aanvaring aan de gate, met grote schade voor hun ‘slachtoffer’ en trekken zich terug uit de reeks.De tweede race van de dag zijn de golven al hoger en de wind aangetrokken. Moeilijk, maar geweldig zeilen! Spike en Katia finishen in de eerste helft, teams Royer en SRNA finishen net na elkaar, in die volgorde, en team Deboeure heeft moeite op de golven, en we kunnen daardoor ons gewichtsvoordeel met meer wind niet verzilveren.Race 3 lijkt de wind nog te zijn aangetrokken, 25kts volgens windfinder, niet boven de 20kts volgens het comité. Het wordt een olympisch parcours ipv windward-leeward. Rechtblijven is de boodschap. Dat lukt niet bij iedereen. Team SRNA moet zwemmen, maar gelukkig zonder schade. De andere Belgen finishen zonder problemen, en doen dankzij de pech van anderen een goede zaak in het klassement. Team Royer en Spike en Katia finishen zo allebei in de top 20! Sterke prestatie op een EK, in eender welke omstandigheden!Een gebroken mast, boom en helmstokken zijn het gevolg van die laatste reeks, maar alles gelukkig te vervangen om de komende 2 dagen verder te kunnen racen. Vanaf 7 races valt het slechtste resultaat weg (dan pas), en dus zal het klassement op dat moment nog sterk door elkaar geschud worden. Zowel aan de top, als tussen de Belgen. Het mooie weer en het prachtige decor zijn al reden genoeg om naar hier te komen. Maar het zeilen in deze omstandigheden maakt het helemaal af. Het surfen op de golven, voor de wind, maar zeker in de reaches is ongelooflijk spectaculair en met weinig te vergelijken. Dag 3 was een topdag voor team Deboeure! In race 5 van de regatta hadden we een slechte start, maar na een goed kruisrak kwamen we in de voorhoede boven. Een goede downwind en tweede goed kruisrak zorgen ervoor dat we nog steeds goed liggen. We houden vast in de laatste run en finishen als eerste Belg op plaats 28.De volgende reeks kent een gelijkaardig verloop, maar met het belangrijkste verschil: de start was beter. Net niet eerste Belg deze keer, maar wel eerste helft van de vloot! Uitschieter ✅In beide manches lagen Spike en Katia respectievelijk net achter en net voor.Team Royer had een middelmatige dag met 2 finishes in de top 30, waardoor ze een aantal plaatsen in het klassement moesten toegeven.Team SRNA had een mindere dag. Na hun kapseis op het einde van dag 2 kwam op dag 3 kort na de eerste start een van hun zalingen los van de mast. Ze speelden de hele dag voor ijskar op het water (ding, ding, ding), vooral downwind. Desondanks bleven ze team Royer 2 keer voor. De laatste dag was helaas geen topdag voor de Sodipa teams. Beide hadden in race 1 een slechte start en waren zo op achtervolgen aangewezen. Team Deboeure kon dankzij goede kruisrakken nog wat goedmaken, en finisht net na team SRNA. Team Royer valt net buiten de top-40.De slechtste reeks valt nu voor iedereen weg, en dus verandert er in het klassement heel wat.In de tweede reeks van de dag en meteen de laatste van het kampioenschap hebben beide Sodipa teams een goede start, maar beide missen een gaatje aan de eerste bovenboei en moeten dus opnieuw achtervolgen. Deze keer lukt dat beter voor team Royer en minder goed voor team Deboeure. Die laatsten varen uiteindelijk nog hun aftrekrace met een finish nipt buiten de top-40. Afsluitend mogen we allemaal bijzonder tevreden en trots zijn op de prestaties. Weer heel wat dingen bijgeleerd en veel ervaring opgedaan. We hebben laten zien wat we kunnen en ook gemerkt waar we nog aan kunnen/moeten werken.Alle Belgische teams hebben 1 negatieve uitschieter buiten de top-40 (BFD voor team RYCB), en allemaal hebben ze (minstens) 1 positieve uitschieter met een finish bij de eerste 25 of zelfs nog beter. Spike en Katia steken er bovenuit met al hun ervaring, maar de andere 3 teams zijn aan elkaar gewaagd en dat blijkt ook uit de resultaten: 4 en nog eens 10 punten verschil na 8 reeksen.Ellen en Jeroen staan daarbij verdiend vooraan. Ze hebben hun talent laten zien door zonder noemenswaardige training de laatste 2 jaar hun mooie reeks neer te zetten, zeker op de zware dag 2!Sarah en Sonia zijn het winnende vrouwenteam van het kampioenschap. Ze krijgen een mooie trofee mee naar huis.Ondergetekende verliest de strijd om niet laatste Belg te worden, maar dat hoeft niet teleurstellend te zijn. Voor een plaats bij de eerste 35 hadden we vooraf getekend. In verhouding is dat een stevige sprong voorwaarts tov 5j geleden in Santiago.Dus moe maar content terug naar Antwerpen. En: ze gaan ons nog terugzien, zowel op een EK als in Kroatië. Knappe foto’s zijn hier te vinden.http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=138084&aid=222829http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=138084&aid=222829  Doelgroep   Volwassenen en jongeren vanaf 14 jaar, voor wie de basiscursus heeft voltooid en zich verder wil verfijnen in de stabiele Gamba.    Inhoud   In deze cursus worden de basismanoeuvers verfijnd op evolutie 1- niveau. Deze cursus wordt gegeven in boten van het type Araez Gamba. Deze boten zijn sportief en vinnig, maar bieden tegelijk ook de nodige stabiliteit en comfort. In elke boot zitten maximaal 4 volwassenen of jongeren samen met 1 monitor.  Indien je het cursusboek nog niet hebt, kan je dit kopen op de eerste lesdag voor 20 euro.   Cursusdata   Een cursus duurt 5 opeenvolgende zaterdagen of zondagen of 5 weekdagen. NIEUW: U kan binnen 1 cursus inschrijven voor afzonderlijke cursusdata met een minimum van 3 cursusdagen. Weekendcursussen (5 zaterdagen of zondagen) G01 (zaterdagcursus): van 30/05/2026 t.e.m. 27/06/2026 G04 (zaterdagcursus): van 05/09/2026 t.e.m. 03/10/2026   Weekcursussen (maandag tot vrijdag) G02 (weekcursus): van 06/07/2026 t.e.m. 10/07/2026 G03 (weekcursus): van 10/08/2026 t.e.m. 14/08/2026   Algemene informatie    De cursusdag begint om 09u30 en eindigt om 17u. Probeer dus zeker om 9u15 aanwezig te zijn. Bij de aanvang van de cursus dienen de cursisten, op een speciaal formulier, schriftelijk te verklaren dat zij medisch geschikt zijn voor de uitoefening van de zeilsport, en dat zij kunnen zwemmen. Kandidaten moeten fysiek en mentaal in de mogelijkheid zijn om deze specifieke sport te kunnen beoefenen. Zwemvesten zijn gratis ter beschikking. Tijdens hun aanwezigheid in de scholing zijn de cursisten verzekerd tegen ongevallen. Gedurende de middagpauze en de lesonderbreking kan er in de kantine frisdrank en warme drank bekomen worden.   Mee te brengen    Gesloten sportief schoeisel met lichte zool (of non-marking) Regenkledij Reserve kledij, handdoek Warme en/of lichte kledij Zonnecrème Pasfoto Lunchpakket en eventueel tussendoortje Drinkbus met water voor aan boord Aangeraden: zeilhandschoenen Aangeraden: wetsuit in het voorjaar     Prijs Cursus    Prijs volledige cursus: 330 euro (66 euro/dag) Prijs per dag: 66 euro/dag    Deze prijs is inclusief verzekering, gebruik van zwemvesten en logboekje.    Inschrijven   Inschrijven en betalen kan: Via dit inschrijvingsformulier Voor meer informatie: zeilschool@sodipazeil.be       http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=201787http://www.sodipazeil.be/index.php?pid=115707&aid=201787Lees hier de nieuwste zeilverslagen!